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    復合材料橋梁即將來到中國

    發布時間:2015-05-07 點擊次數:5370次

      FCE希望將來能夠在中國授權生產,采用InfraCore?技術和帝斯曼的樹脂為中國本地市場提供輕質、堅固、環保的復合材料橋。
      最近,帝斯曼復合材料樹脂和歐洲FiberCore Europe(FCE)公司合作,聯合為中國市場開發了一種新型的復合材料橋梁,其在自重和載重能力上的優勢,遠遠超越了傳統的鋼鐵和混凝土材質的橋梁。
      該復合材料橋全身采用了增強玻璃纖維材料,長13.4米,寬2.3米,橋身重3.5噸(含扶手等配件的總重為6.5噸),重量僅為相同尺寸和負載能力的混凝土橋的5%,鋼鐵橋的30%。它將成為中國第一座商業意義上全部由復合材料結構制成的橋梁。
      這座復合材料橋的外觀由清華大學土木工程系馮鵬副教授設計,FCE采用帝斯曼提供的材料和有關專業知識,結合其InfraCore?專利制造技術,經過四個月的時間,完成了整個橋梁的建造。該橋將在9月2-4日舉行的第15屆中國國際復合材料工業技術展覽會上正式亮相。
      FCE公司表示,該復合材料橋不僅可以承載六噸左右的應急車輛,甚至可以承受重達30噸的重型車輛。
      通過預先裝配,該橋在一小時內就可以安裝完畢。復合材料橋固有的浮力使其非常適合于水上和沼澤環境。
      另外,復合材料橋幾乎不需要額外的維護,能有效地抵御霉菌侵蝕和化學腐蝕。由于復合材料橋玻璃纖維含量高,配合高性能阻燃型樹脂,它具有優異的耐火、耐熱性。
      設計的靈活性是復合材料橋梁又一特點,表面的顏色可以在制造的過程中進行添加。此外,橋的荷載能力、橋面、形狀、基座、顏色等完全可以根據客戶的喜好進行定制。復合材料橋可以架設在任何形式的基座上,甚至可以是浮動的!

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